Gedreven door de golf van slimme technologie, ondergaat de transportindustrie een diepgaande transformatie naar "slimme logistiek". Sinotruk -bedrijf maakt gebruik van zijn diepe industriële harde technologie, intelligente zachte technologie en AI -technologie om de S -AMT -geïntegreerde transmissie van de negende generatie te introduceren, de gouden regel van efficiënt transport opnieuw te definiëren - waardoor elke verschuiving een testament naar wijsheid is, elke kilometer in efficiëntie wordt omgezet en elke transportreis vol betrouwbaarheid te maken.
Sinotrur Ninth Generation S-AMT geïntegreerde transmissie bevat 21 intelligente functies, met behulp van de negende generatie Infineon-controller met een verwerkingskracht tot 300+. Het omvat stuurprogramma's en perifere poorten en beschikt over een onafhankelijk ontwerp met drie kern om aan toekomstige hardwarebehoeften te voldoen. In termen van intelligente controle heeft de AMT -besturingscomputer een functie om de gewoonten van de stuurprogramma's te simuleren, nauwkeurig vast te leggen en de acties van uitstekende stuurprogramma's na te bootsen. Bovendien is het afhankelijk van Big Data-analyse en het vermogen van het zelfleren om in één stap precieze versnellingsverschuivingstiming te bereiken.
Sinotrur is het eerste bedrijf dat AMT ontwikkelt en heeft de meest opgebouwde technologie. Bij het nastreven van zelfredzame technologieontwikkeling creëerde Sinotrur met succes de negende generatie S-AMT geïntegreerde transmissie, waardoor de kosten effectief worden verlaagd en de efficiëntie voor eindgebruikers wordt verhoogd, maakt deze transmissie gebruik van topologie-optimalisatie en een volledig aluminium shell-ontwerp, waardoor het 20 kg lichter is dan binnenlandse concurrenten, terwijl de betrouwbaarheid betrouwbaar is. Het beschikt over een 16- snelheid versnellingsbak met een snelheidsverhouding verschil van slechts 1,2, zodat de motor efficiënt werkt in de economische zone. De transmissie maakt ook gebruik van zeer nauwkeurige, volledig millingsuitrustingsontwerp, met een transmissie-efficiëntie van maximaal 99,8%, waardoor de energiebesparing met 3% wordt verbeterd in vergelijking met traditionele transmissies. De negende generatie S-AMT-geïntegreerde transmissie van de Chinese industrie is het hoogtepunt van technologische wijsheid en gebruikersbehoeften, gericht op een grotere waarde en efficiëntie voor een breed scala van gebruikers.